Исследование находится на ранней стадии разработки. Однако моделирование позволяет ожидать, что новые материалы для анодов, катодов и электролита перспективных аккумуляторов окажутся более безопасными в плане риска возгорания (у них высокая температура воспламенения), будут обладать не меньшей плотностью запаса энергии, чем литий ионные аккумуляторы (800 Вт/л) и обеспечат очень высокую удельную плотность мощности (от 10 000 Вт/л). При этом заряд таких аккумуляторов до 80 % объёма будет происходить всего за 5 минут.

IBM уже заключила контракты на совместную разработку нового поколения аккумуляторов и инфраструктуры для их совершенствования и производства с Mercedes-Benz Research, Development North America, Central Glass и Sidus. Столь обширный союз на ранних этапах разработки позволяет предположить, что за бравурными заявлениями IBM стоит нечто весомое и многообещающее в относительно близкой перспективе.

Источники:

Free of Heavy Metals, New Battery Design Could Alleviate Environmental Concerns

Батарейка IBM из морской воды обещает оказаться лучше литиево-ионной